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Skytrax hat - wie jedes Jahr – hunderttausende Passagiere Luftfahrtunternehmender hganzen Welt bewerten lassen. Die se haben 2011 Qatar Airways zum Sieger gekürt. Erstmals in ihrer Geschichte konnte das erst 1993 gegründete Luftfahrtunternehmen den Spitzenplatz belegen, vor Singapore Airlines und Asiana Airlines. Gelobt wurde die moderne Flotte: Im Schnitt sind die Flugzeuge weniger als 4,1 Jahre alt. Zudem sei Qatar Airways eine der wenigen Fluggesellschaften, die auf sechs Kontinenten verkehre. Sie zähle zu den am schnellsten wachsenden Unternehmen der Branche, hieß es bei Skytrax.
In einer zusätzlichen Auswertung wurden die Fluglinien aufgelistet, die sich im Vergleich zum Vorjahr besonders stark verbessert haben. Hier lag China Southern Airlines vorne. Laut der Skytrax-Untersuchung hat Emirates das beste Entertainment-Programm an Bord, während Asiana Airlines aus Korea die besten Flugbegleiter im Einsatz hat.
Und was sagt uns das? Nicht viel!
Solche Bewertungen sind nämlich mit großer Vorsicht zu genießen. Fluggäste können ja nur die Pünktlichkeit, den Service und die Freundlichkeit der Flugbegleiter, das Bordentertainment etc. bewerten. Was aber nützt eine freundliche Stewardess, ein gutes Unterhaltungsprogramm und ein pünktlicher Abflug, wenn z.B. das Flugzeug schlecht gewartet ist und die Ausbildung des Piloten nur einen Mindest-Standard erfüllt?
Ich will das bei keinem der Umfragesieger unterstellen. Aber ein schnelles Wachstum geht häufig mit Problemen einher. Was macht ein Unternehmen, das wachsen will, wenn der Arbeitsmarkt der Piloten leergefegt ist? Es macht Piloten zu Kapitänen, die gerade mal so die Mindesterfahrung haben (vielleicht auch noch nicht) und/oder es stellt die letzten auf dem Arbeitsmarkt gerade noch verfügbaren Piloten ein, die es vorher eher nicht in angestellt hätte und die andere Unternehmen aus gutem Grund auch nicht übernommen haben.
Solche Aspekte können sich in der Bewertung eines Luftfahrtunternehmens nicht niederschlagen. Im Zweifel: Lieber ein gut ausgebildeter Pilot und ein/e weniger freundliche Flugbegleiter/in als umgekehrt.